Zoej't kunnn eloovn dat ol zo lonk eleen i da'k mie noh eki ahtr mien kompjoetr ezet é voe noh eki e twukke te skrievn ip me blohpost? 't Akwoorde, men Erasmus i nuj eht ol lonk edoan, mor ezien da de mjiste minnen bloh nuj zjegers ol efavoritet ein, hoa'k deure ip me veurihe suksesne, elik dat' moet, nie?
Iederen önjfang is moejlik, en dus is't wok nie eenvoddig voe te zien woamee da'k moete behinnn. 'k Werke kik nui ol een ende toe Volvo Trucks, mo de mjiste weetn da'dol. En ozze't nie weetne, tos i da ossan e hoe startvroahe voe e semi-awkward esprek in de wienkel of de stroade of woa damme mekander wok ziene. Dus: De Volvo Trucks toe de divizie "Uptime Solutions" in't Noordsche-Penta team. In konkreto zin'k verantweurdelik voe Europese Penta klantne (da zin Volvo bwootmotoorne) en Noordsche Truckklanten (dk/no/zw) die uldre moteur of truck niemje werkt lik dattem moe.
'n Es spietih da'k de moejte nie enoomn ei voe euver Drankriek, Düütschlönj, Pooln en/of Hrwoot-Brittanje eskreevn ei, ezien dat ollemolle de moejte wa. Bie vroahn, kuj ossan Rudy Vandewalle ip feisboek ipzougne - normoalezien komje ton toe mien, automatiquement nog wel! 't Kun ossan zien da'k e kurt veroal skrieve euver de reizn.
Me hoa oez beste doene voe mjir blohposts te skrivne mo 'k zehn da iedere kje ol... Mo den post van vandoahe i ol e hoe behin, niewoa?
Hroetn van Rudy en de kruw, pies uut.
 |
| Woa woarik ebleevne... |
